রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে আবাসিক, শিল্প ও সিএনজিচালিত যানবাহনের জন্য তীব্র গ্যাস সংকট দেখা দিয়েছে। কয়েক দিন ধরে গ্যাসের চাপ স্বাভাবিকের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম থাকায় সাধারণ মানুষের দৈনন্দিন জীবনযাত্রা ব্যাহত হচ্ছে। বাসাবাড়িতে রান্নার কাজ মারাত্মকভাবে বিঘ্নিত হচ্ছে, শিল্প-কারখানায় উৎপাদন কমে এসেছে এবং সিএনজি ফিলিং স্টেশনগুলোতে গ্যাস সংগ্রহ করতে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে চালকদের।

মঙ্গলবার (২৮ জুলাই) রাজধানীর মিরপুর, মোহাম্মদপুর, শ্যামলী, উত্তরা, বাড্ডা, রামপুরা, যাত্রাবাড়ী, ডেমরা ও পুরান ঢাকাসহ বিভিন্ন এলাকায় খোঁজ নিয়ে এমন চিত্র পাওয়া গেছে। অধিকাংশ এলাকায় দিনের বেশিরভাগ সময় গ্যাসের চাপ এতটাই কম থাকে যে অনেক বাসাবাড়িতে চুলা জ্বালানোই সম্ভব হচ্ছে না। কোথাও কোথাও গভীর রাতে স্বল্প সময়ের জন্য গ্যাস এলেও সেই চাপ স্বাভাবিক রান্নার জন্য যথেষ্ট নয়।

এ পরিস্থিতিতে অনেক পরিবার বাধ্য হয়ে বৈদ্যুতিক চুলা কিংবা এলপিজি সিলিন্ডারের ওপর নির্ভর করছে। এতে অতিরিক্ত জ্বালানি ব্যয়ের কারণে মাসিক পারিবারিক খরচও বেড়ে গেছে। ভুক্তভোগীরা জানান, আগে যে রান্নার কাজ শেষ করতে আধা ঘণ্টা সময় লাগত, এখন একই কাজ সম্পন্ন করতে দুই থেকে তিন ঘণ্টা পর্যন্ত সময় লাগছে। ফলে সকালে সন্তানদের স্কুলে পাঠানো কিংবা কর্মজীবী সদস্যদের জন্য সময়মতো খাবার প্রস্তুত করাও কঠিন হয়ে পড়েছে। অনেক পরিবার বাধ্য হয়ে বাইরে থেকে খাবার কিনে খাচ্ছে।

গ্যাসের স্বল্পচাপের প্রভাব পড়েছে শিল্প খাতেও। গ্যাসনির্ভর বিভিন্ন শিল্প-কারখানায় পর্যাপ্ত চাপ না থাকায় বয়লার ও উৎপাদন যন্ত্রপাতি স্বাভাবিকভাবে পরিচালনা করা যাচ্ছে না। ফলে অনেক প্রতিষ্ঠান তাদের উৎপাদন সক্ষমতার অর্ধেকেরও কম উৎপাদন করতে বাধ্য হচ্ছে। কোথাও কোথাও উৎপাদন লাইন সাময়িকভাবে বন্ধ রাখতে হচ্ছে। শিল্প উদ্যোক্তাদের আশঙ্কা, এ পরিস্থিতি দীর্ঘায়িত হলে উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধি, নির্ধারিত সময়ে পণ্য সরবরাহে বিলম্ব এবং রপ্তানি কার্যক্রমে নেতিবাচক প্রভাব পড়তে পারে।

একই পরিস্থিতি বিরাজ করছে সিএনজি ফিলিং স্টেশনগুলোতেও। গ্যাসের চাপ কম থাকায় অনেক স্টেশনে পর্যাপ্ত সরবরাহ মিলছে না। ফলে বিভিন্ন স্টেশনের সামনে দীর্ঘ যানজট ও অপেক্ষার সারি তৈরি হচ্ছে। অনেক চালক কয়েক ঘণ্টা অপেক্ষার পরও পর্যাপ্ত গ্যাস সংগ্রহ করতে পারছেন না। এতে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, মাইক্রোবাস ও অন্যান্য যানবাহনের চালকদের দৈনিক আয় কমে গেছে। পর্যাপ্ত জ্বালানি না পাওয়ায় অনেকেই নির্ধারিত সময়ের আগেই কর্মঘণ্টা শেষ করতে বাধ্য হচ্ছেন।

এদিকে তিতাস গ্যাস ট্রান্সমিশন অ্যান্ড ডিস্ট্রিবিউশন কোম্পানি লিমিটেড সোমবার প্রকাশিত এক বিজ্ঞপ্তিতে জানায়, কারিগরি ত্রুটির কারণে মহেশখালীর এলএনজি টার্মিনাল থেকে রিগ্যাসিফায়েড এলএনজি (আরএলএনজি) সরবরাহ দৈনিক প্রায় ৪৫০ এমএমসিএফডি কমে গেছে। এর ফলে পরিস্থিতির উন্নতি না হওয়া পর্যন্ত তিতাসের আওতাধীন এলাকায় সব শ্রেণির গ্রাহক গ্যাসের তীব্র স্বল্পচাপের সম্মুখীন হবেন।

এ বিষয়ে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের দায়িত্বপ্রাপ্ত মন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ জানান, দেশের চলমান গ্যাস সংকট স্বাভাবিক হতে আরও ১০ থেকে ১৫ দিন সময় লাগতে পারে। রাজধানীর একটি হোটেলে ইনস্টিটিউট অব পিস অ্যান্ড সিকিউরিটি স্টাডিজ (বিআইপিএসএস) আয়োজিত এক গোলটেবিল বৈঠকে তিনি বলেন, একটি ভাসমান এলএনজি টার্মিনাল (এফএসআরইউ)-এ অগ্নিকাণ্ডের কারণে এলএনজি খালাস কার্যক্রম ব্যাহত হয়েছে। এর ফলে জাতীয় গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থায় বড় ধরনের বিঘ্ন সৃষ্টি হয়েছে এবং সংকট আরও তীব্র আকার ধারণ করেছে।

মন্ত্রী আরও জানান, ক্ষতিগ্রস্ত এফএসআরইউ মেরামতের কাজ চলমান রয়েছে। তবে মেরামত শেষ না হওয়া পর্যন্ত এলএনজি কার্গো খালাস সম্ভব হবে না। এর প্রভাব দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে আবাসিক গ্রাহকদের রান্নার গ্যাসের চাপ কমে যাওয়ার পাশাপাশি গ্যাসনির্ভর বিদ্যুৎকেন্দ্র পরিচালনাতেও পড়ছে। সংশ্লিষ্টরা আশা করছেন, মেরামত কার্যক্রম শেষ হলে ধীরে ধীরে গ্যাস সরবরাহ স্বাভাবিক হবে এবং বর্তমান সংকটও কাটতে শুরু করবে।